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“长城站主体建筑完工！”
“气象站完工！地面气象观测和卫星云图接收正常。”
“储藏室和食品库完工，所有物资均以转运完毕。”
“科研楼完工！电离层探测仪开始运转，一切良好。”
“医务文体楼竣工！图书室、声像室、乒乓球室、台球室、机械活动室内部装修已完成。”
“供水、排污管道通畅，冷热水都有，宿舍里就可以洗热水澡了！”
捷报不断传来，每完成一项施工郭坤就会在总设计图纸打上一个五角星，很快星星就如燎原的野火连成了片，这也标志着长城站的建设终于进入了冲刺阶段。
人往往在越接近目标达成的时候就会越亢奋，情绪调动着身体“忘却”疲劳，甚至给出“注意力集中”的假象。
看着一个个像打了鸡血般的队员，郭坤反而少见地露出了忧心忡忡的表情，他深知不到所有建造工序全部完成，长城站的任务就不算成功。
但预感这东西有时候就是那么精准，就在队员们吊装油库的当口，一场因为操作变形而引发的安全事故骤然降临。
赵阳当时恰好在工地上采访一位“j121”船的海军战士，只听见一声震耳欲聋的巨响从背后传来，他慌忙回头就看到油库施工现场扬起了漫天尘土，原本应该挂在起重机上的大油罐已经消失不见，取而代之的是撕心裂肺的痛呼。
为了保证发电机和车辆使用的柴油和汽油，长城站计划建设由柴油贮油管和贮油包各五个，能够储存柴油80吨，汽油200桶。
油罐非常沉重，需要由起重机吊装到事先搭设好的地基上，按照要求在起吊作业前需要至少两人检查固定绳索和装卸吊具是否连接正确，但负责操控起重机的王威急着赶施工进度，独自查验后就匆忙开工。
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